セパレートタイプ
SAFETY（安全）×SEPARATE（セパレート）
「エッグショック」搭載プレミアムモデル。
SAFETY × SEPARATE
笑顔も寝顔も、
ずっと守る。
赤ちゃんとのお出かけは、安全に、快適に。
THE Sは、赤ちゃんを振動や衝撃から守る
超・衝撃吸収素材「エッグショック」を搭載。
チャイルドシートの新安全基準「R129」も
クリアしています。
セパレートタイプなので、
クルマへの取付けもカンタン。
寝ている赤ちゃんを
そのまま移動することができます。
コンビ独自の技術で、
安全性と快適性にとことんこだわった
THE Sが、お出かけに“安心感”を与えます。
エッグショックで、包み込んで守る。
取付けはカンタン・確実、
だから安全。
寝顔のまま
お部屋に帰れる。
※画像はイメージです。
6つの備えで、
包み込んで守り抜く。
※1 THE S R129 エッグショック ZEからの変更点。
多層構造でヨコからの衝撃もガード
多層の衝撃吸収構造により、ヨコの衝撃からも赤ちゃんをしっかり包み込んで守ります。
頭部の両側面に搭載
2つの構造で衝撃を吸収
高い強度を実現するトラス構造と、衝撃を分散するクラッシャブル構造を採用し、
もしものときも赤ちゃんをしっかりと守ります。
トラス構造
クラッシャブル構造
ドア側からの衝撃にも対応
従来の安全基準「R44」から、さらなる安全性の向上を図った「R129」に適合しています。
新安全基準「R129」
安全への4つのポイント！
- 衝撃を分散しやすい
「後向きシート」で長期間守る - 身長に合わせて使うから、
よりフィットして安全 - ドア側（ヨコ）の
衝撃からも守る - 未熟なカラダへの影響を
より考えているから安全
低重心・低座面で揺れを小さく
低重心設計だから衝撃時に赤ちゃんの頭部にかかるダメージを軽減し、
走行時の安定性も向上します。
※自社従来品（THE S ZEシリーズ）との5～40Hz領域内における振動の加速度測定結果の比較（コンビ設定の試験条件で測定）。
【監修】 神奈川工科大学 川島 豪 教授
※自社従来品（THE S ZEシリーズ）との5～40Hz領域内における振動の加速度測定結果の比較（コンビ設定の試験条件で測定）。
【監修】 神奈川工科大学 川島 豪 教授
大きくなっても、
背中でずっと守れる。
背中の広い面を
エッグショックがずっと守ります。
成長に合わせて、エッグショックが常に最適な位置でフィットする新構造です。
※1 THE S R129 エッグショック ZEからの変更点。
※1 THE S R129 エッグショック ZEからの変更点。
シートがのび～る！
快適がつづく。
シートを伸ばすと幌と肩ベルトも連動して位置が変わるので、幌は常に快適空間をキープ。面倒な肩ベルト位置の調整もラクラクです。
背中で守る
後向き
インナークッション使用期間※
※後向き装着時・身長75cmまで
（身長65cm以上となり、ベルトが窮屈に感じた時は外してください。）
小さい赤ちゃんの身体にやさしくフィット！
しっかり守れる後向き装着がなが～く使えます。
選べる
後向きと前向き
ゆったり寝られる後向きと、
外の景色が楽しめる前向きが選べる！
※下記の身長内でお子さまの体格に合わないと感じた場合は、前向きでご使用ください。
ひろびろ 前向き
大きくなったらシートを伸ばして、
ずっとゆったり快適空間。
※19kgを超えるお子さまには使用できません。
後向きで長く使えるようになることは、
赤ちゃんを守ることにつながります。
後向きで長く使えるようになることは、
赤ちゃんを守ることにつながります。
医療福祉センターさくら
院長
JAF常任委員
服部 益次 先生
もしもの事故は前からの衝突が約８割※。赤ちゃんにとっては、背中の広い面で前からの衝撃を受け止め、分散することが命を守ることにつながります。小児科医として、チャイルドシートを取り巻く環境を研究してきた中で、安全のために大切なことは、チャイルドシートを車に正しく装着すること、できる限り長く後向きで使用すること。いつまで後向きで使用するか、チャイルドシートを購入する前に考えておくことをおすすめします。
※2022年 交通事故総合分析センター
「車両の第1衝突部位別・損壊程度別・事故類型別・当事者別 全事故件数（1当）」より
※2022年 交通事故総合分析センター
「車両の第1衝突部位別・損壊程度別・事故類型別・当事者別 全事故件数（1当）」より
はじめてでも、
自然にラクに、正しく使える。
3つのラクピタで、
さらに、乗せやすく！
クルッと回転、
ピタッとロック。
シートが横向きに簡易ロックされ、乗せ降ろしがラクラク。
ベルトはサイドで、
ピタッとキープ。
肩ベルトを開いた状態でキープでき、ベルトが邪魔になりません。（インナークッション使用時のみ）
マグネットで
ピタッと簡単装着！
マグネットバックル採用でピタッと簡単に装着できます。
※1 THE S R129 エッグショック ZEからの変更点。
手前に倒れて
乗せやすい
イージーバックル
タングがお尻の下へ
沈み込むのを防ぐ
タングストッパー
静かでスムーズに回転、
片手でサッと、リクライニング。
抱っこしながら、
片手でまわせる
赤ちゃん快適、
5段階リクライニング
赤ちゃん快適、
5段階リクライニング
いつでも正しく、
乗せやすい！
おしりを乗せる位置がわかるガイドがあるので、赤ちゃんをすばやくラクに、正しい姿勢で乗せられます。
※画像はイメージです。
使いやすさの答えは、
コンパクトで快適なベッド型※
向き合えるから、
すっきり・ゆったり
後部座席でママ・パパと向き合え、横幅を取らないコンパクトなベッド型※です。
※進行方向に対して後向き使用時、背もたれと座面の内角が150°以上寝かせられる構造。
設置する車のシート形状により、実際の装着状態・角度などが画像と異なる場合がございます。
しっかり守り、
手足は自由に。
頭と身体をやさしく包み込みながら、手足を動かしやすく、ゆったり座れる、快適シートになりました。
使用条件：後向き装着時・身長75cmまで
※身長65cm以上となり、ベルトが窮屈に感じた時は外してください。
※1 THE S R129 エッグショック ZEからの変更点。
コンフォート
フラットキューブ
赤ちゃんの姿勢が崩れにくい素材を採用。
衝撃吸収力も高く、赤ちゃんを守ります。
狭い車内を考えた
丸みのある形状。
ジュニアシートを隣に置いた時でもまわしやすい、使いやすさへのこだわりから生まれたカタチです。
快適機能で
赤ちゃんはいつも心地いい！
※風の流れはイメージです。
足元まですっぽり覆えて
日差しから守る。
※1 メッシュ部を除く
背中から爽やか、
さらさら。
背中から爽やか、
さらさら。
※風の流れはイメージです。
取外しラクラク！
シートカバーは
洗えて、清潔。
※1 洗濯方法については取扱説明書をご確認ください。
※画像はイメージです。
寝顔のまま、クルマからお部屋まで。
それが、コンビのセパレート。
※赤ちゃんを乗せた持ち運び・シートホルダー使用期間：体重9㎏未満まで。
“持ち手”があるから、
ラクに安全に持ち運び！※
クルッとまわして、ギュッと握るとセパレート！
※1 シート部のみ（幌は除く）
コンビのセパレートは、
シートホルダー付きの3点セット！
※画像はイメージです。
専用のシートホルダーに乗せれば、
そのままお部屋でも使えるので、
荷物の片付けをするなど、
ママ&パパのゆとり時間をつくれます。
※赤ちゃんを乗せた持ち運び・シートホルダー使用期間：体重9㎏未満まで。
専用のシートホルダーに乗せれば、そのままお部屋でも使えるので、荷物の片付けをするなど、ママ&パパのゆとり時間をつくれます。
※赤ちゃんを乗せた持ち運び・シートホルダー使用期間：体重9㎏未満まで。
セパレートで、
取付けをラクラク・確実に！
ベースだけだから、
小さくて、持ちやすい！
シートを置いて、クルッと
まわせば、取付完了！
セパレートなら、
こんな時にも便利！
取り外せるからお手入れラクラク！
暑い日も寒い日もお部屋でおでかけ準備！
複数のクルマでTHE Sが使える！
別売の「のせかえベース」を買い足せば複数のクルマで
ひとつのシートを共有できる。
※画像はイメージです。
チャイルドシートはTHE Sでドライブ、
到着したらシートを
そのままTHE S Goに乗せて
寝顔のままおでかけ。
トラベルシステム対応ベビーカーがあれば、
寝顔のまま移動ができる。
コンビのトラベルシステム
高品質なチャイルドシートをセットすることで、
新生児※から使えるベビーカーとしても使えます。
※身長40㎝以上
THE S ZA・ZB・ZCシリーズは、THE S Goに使用できません。
※1 赤ちゃんを乗せた持ち運び・シートホルダー及びトラベルシステム使用期間：体重9㎏未満まで。
※画像はイメージです。
コンビ公式ストア限定モデル
「THE S plus」に搭載！
2つの窓で、
風通しよく。
足元まですっぽり覆える大型幌に2つの「メッシュ窓（窓カバー付）」が付いているので、日差しに合わせた調整ができます。
※1 メッシュ部を除く
※風の流れはイメージです。
赤ちゃんにやさしく、
さらふわフィット。
側面には、吸水速乾素材「クールマックス® ファブリック」を採用し、汗っかきの赤ちゃんにも快適です。
※クールマックス®（COOLMAX®）はThe LYCRA Companyの登録商標です。
※THE S plusシリーズに搭載。
＃コンビといっしょ ＃ザエス
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