【コンビ】産まれたての頭を守る “エッグショック”｜ベビーカー・チャイルドシートのコンビ株式会社

大人が感じるわずかな“振動”も、繊細でやわらかい赤ちゃんの頭にとっては実は大きな“衝撃”になってしまう。だからこそ、安全の常識の、さらにその先まで考え抜く、それが私たちコンビの原点です。「卵すら傷つけない」ー当時、不可能とも思えたこの試みに挑み続け、超・衝撃吸収素材“エッグショック”を開発しました。以来、コンビのあらゆる製品に搭載し、長年にわたって、何百万人ものママに選ばれてきました。決め手は「衝撃吸収力」。赤ちゃんの“いつも”と“もしも”を守る、それができるのがコンビクオリティ。これからも決して揺らぐことのない信念です。

01 振動/衝撃 vibration

ベビーカー走行時の振動比較
(右側：エッグショック搭載)

02 ストレス stress

ベビーカーの振動と赤ちゃんが感じるストレスの関係について、古賀良彦教授の監修のもと検証実験を実施。

古賀良彦先生杏林大学名誉教授日本TMS研究研修センター理事長

今回の試験で、ベビーカー走行時の振動は赤ちゃんに伝わり、大きなストレスとなることがわかりました。この結果から、ベビーカーを使用する際には、路面状況や走行スピードに配慮し、振動を赤ちゃんに伝えないよう、積極的に工夫することが必要といえます。そしてベビーカー選びにおいては「振動を低減する素材を使用したもの」を考慮することをおすすめします。

ベビーカー走行時のストレスは通常時の約1.6倍

ベビーカーで走行しているときの赤ちゃんが感じる振動が『ストレスにつながるのではないか？』という仮説を検証するために、ストレスの大きさを示す唾液中の「アミラーゼ値」を測定しました。すると、ベビーカー走行時の振動によるストレスは、お母さんに抱っこされている安静時に比べて、約6割も高くなったのです。
ベビーカー走行時のストレスは「オムツが汚れたとき」と同等

ベビーカーに乗って走行しているときのストレスは、はたしてどの程度のストレスなのでしょうか。コンビの衝撃吸収素材“エッグショック”がないベビーカーによって試験をしたところ、ベビーカーの振動によるストレスは、「お母さんの姿が見当たらない」「オムツが汚れた」ときと同じくらいのストレスでした。
“エッグショック”の使用で振動は約3割低減

振動の大きさは、ベビーカーに使用する素材によってどの程度の差が出るのでしょうか。振動の大きさを測定する“アクティグラフ”という機械で試験をしたところ、“エッグショック”を使用したベビーカーの振動は、使用していないベビーカーよりも約3割低くなることがわかりました。
“エッグショック”で、振動によるストレスは約4割低減

ベビーカーに使用する素材によってストレスの度合いは変わるのか、という点についても同じ種類のベビーカーを使って比較試験を行いました。すると、“エッグショック”を使用したベビーカーは、使用していないベビーカーよりも、約４割のストレスを低減させることがわかりました。

3メートルから卵を落としても割れない驚きの事実。（※）

※コンビ設定の試験条件で測定。

ベビーカーに装着されている、新生児のやわらかい体を支えるインナークッション「ダッコシートα」。その頭部にエッグショックを内蔵し、赤ちゃんの頭を細かな振動やもしもの時の衝撃からしっかり守ります。
発進時やブレーキ使用時などの小さな揺れや振動も赤ちゃんのやわらかな頭には大きな衝撃になってしまいます。そのためシート内の頭部と背面全体にエッグショックを内蔵しています（機種により異なります）。

内山孝一
やわらかい頭を守りたい、それが原点です。

平坦なアスファルトの上を通る時や、クルマの発進・ブレーキの時など、大人が普段気にも留めない小さな振動も、赤ちゃんにとってはとても重要です。大きな衝撃になってしまいます。やわらかな頭を守ることが赤ちゃんの安全性にとって、とても重要です。
細谷周史
卵を落としても割れない、超・衝撃吸収力。

200gの鉄球を15cmの高さから落下させ、通常のウレタンと比べて約3倍もの衝撃吸収力を発揮するのがエッグショックの特長です。卵を落としても割れないこの超・衝撃吸収素材を、ベビーカーやチャイルドシートの頭部などの重要箇所に搭載しています。
荒井紀裕由理彩良
親として選ぶなら、やっぱり卵が割れない素材。

子どもができて、はじめて頭を守ることの大切さを考えるようになりました。数ミリの段差でもベビーカーに振動が伝わっていることに気づき不安でしたが、卵を落としても割れないエッグショックで守られていると思うと、とても安心感があります。